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電子商務或成 “鋼鐵俠” 救命稻草
發布時間:2014-10-23 00:00:00 發布者:laochen

三十年河東,三十年河西。曾經的“鋼鐵俠”如今早已落魄。以上海為代表的長三角地區的一些鋼材市場,倉庫裏的“囤貨”少了,龍門吊車已經停了,堆放的線材、螺紋鋼早已鏽跡斑斑。

據中國鋼鐵工業協會統計,2012年全國鋼鐵行業雖然有16億元的利潤,但如扣除投資收益和折舊等,至少有百億以上的虧損。

鋼鐵上市公司年報顯示,去年虧損超過30億元的鋼鐵企業包括*ST鞍鋼、華菱鋼鐵等多家大戶。今年一季度,全行業雖有近25億元的利潤,但利潤率卻降到0.9%。這對於擁有4.3萬億元資產的行業來說,基本可以忽略。

盡管近期是需求淡季,但鋼材以及原材料價格仍出現不同程度上漲。這給低迷了半年的鋼鐵市場帶來了一線曙光。

但在經曆了“過山車”般境遇的福建鋼貿商人眼中,這種短期回暖是十分脆弱的,因為壓製鋼鐵價格的長期因素並未消除,那就是產能過剩。事實上,問題還在繼續加深,6月下旬全國重點鋼企的日產量繼續創新高。因此,鋼貿行業暫時還難以尋回過去的美好時光。

於是,業內給出的“預判”是行業洗牌還遠沒有結束,被拍死在沙灘上的那群人已經“無力回天”,而繼續在海上沉浮的另一群人,則開始尋求轉型之路,比如:在各地建設倉儲物流,搭建電子商務平台等。

個案

提前轉型逃過一劫

“這幾年鋼貿業非常困難。”在鋼貿業摸爬滾打30多年的老沈,說起這幾年的鋼貿業,用了“非常困難,福建鋼貿更加困難”這樣的話來形容。老沈告訴記者,之所以會有這樣的局麵,是因為無論從鋼鐵製造、市場需求甚至是銀行政策方麵都產生了非常大的影響。據介紹,全國各大鋼鐵廠自今年3月份起,就開始處於虧損狀態。而市場上對於鋼鐵的需求也越來越弱,市麵上鋼鐵價格每況愈下,導致鋼鐵的出廠價也不斷下跌。鋼鐵廠的利潤越來越少,“鋼鐵廠沒肉吃,鋼貿業又怎麽會有湯喝呢?”老沈說,更致命的是,一旦鋼貿商有小小的利潤,鋼鐵廠方麵就會漲價,而另一方麵,臨近還款日期,鋼貿商就會降低市場上鋼鐵的價格,但價格一旦下降,就會變成一個標杆,價格隻會越來越低。據老沈介紹,在上海從事鋼貿業的商人有將近六成都是來自福建。而這些商戶,就好像是一根藤上的螞蚱,好壞都在一起。在老沈看來,目前許多人已經認識到這個行業沒有出路,主動退出了,而未來,不斷惡化的情況下,還會有很多人被動地離開鋼貿業。由於長期的摸爬滾打,老沈很早就意識到,一直經營螺紋鋼,遲早會遇到瓶頸。於是早在20年前,老沈所在的企業就有意識地開始從事生產、加工以及銷售“鋼鐵產品中的工藝品”―矽鋼。“矽鋼又叫電工鋼,有電就要用到矽鋼。”如今,老沈的企業可是全國數一數二的矽鋼生產貿易企業。據老沈介紹,相比螺紋鋼,生產矽鋼的門檻要高許多,“矽鋼的產量可能是幾百噸,而螺紋鋼的產量則是幾百萬噸、幾億噸。”從目前的整個鋼鐵行業來看,矽鋼的比重大約隻有1%,“物以稀為貴”,自然利潤也相對高些。記者從業內了解到,作為高檔、高附加值、高技術含量的產品,矽鋼此前一直是鋼廠轉型升級的方向,同時矽鋼市場此前供小於求狀態下的高利潤,也讓國內鋼廠“眼熱不已”。但隨著近年來生產技術的不斷進步,技術壁壘不再成為阻礙鋼廠涉足的門檻,投產矽鋼的鋼廠幾乎成了“過江之鯽”。而鋼廠“一窩蜂式”的投產,帶來的便是矽鋼行業產能過剩,同質化競爭嚴重,價格持續下跌。不過,老沈也坦言,“隻是番茄社区ios下载介入鋼鐵這個行業比較早,又提前開始轉型,所以相比其他同行,能撐得住,有市場競爭力。”

趨勢

未來鋼材電商平台交易占比會很大

當前,鋼鐵行業持續低迷,鋼廠徘徊在虧損邊緣,鋼貿商麵臨著沉重的生存壓力。雖然一係列振奮人心的消息陸續傳出:“發改委證實再建10個城市群”、“加快鐵路建設消耗鋼鐵、水泥等行業過剩產能”、“上半年汽車產銷量均增長12%”……但在采訪中,不少鋼貿商對行業的未來仍舊“一籌莫展”。麵對著滾滾奔流的黃浦江,上海周寧商會會長周華瑞悵然若失,“目前這個市場還遠沒有看到回暖跡象……”那麽鋼貿行業的未來會如何呢?似乎沒有人能給出“標準答案”。

鋼貿商轉型“困難重重

據了解,鋼貿商的發展可分為三個階段。

第一階段是以資源為導向,鋼貿商隻要能獲取資源,就能賺錢。但目前市場供應過剩,產品很難賣,因此以資源為導向的形式不可持續;第二階段是鋼貿企業具有很強的博弈性,即資源在手裏,先不賣,等價格上漲後再賣,產品價格受市場影響,不可控;第三階段則是發展服務功能,其中一種形態是以需求為導向,下遊需要什麽產品,就采購什麽產品,另一種形態則是把物流、加工、剪切等供應鏈服務做好做細。

老沈的企業目前就在努力做強做大“第三階段”,老沈透露,現在他的企業一直在加強鋼貿服務業務,做增值服務,比如:加強運輸等。

采訪中,大多數的福建鋼貿商們普遍表示,行業洗牌其實是“好事”,特別是對經營情況較好的企業來說。事實上,每一次行業洗牌,也是行業的一次革命。

有業內人士指出,目前鋼貿商主要麵臨兩大問題:一是理念還未轉型,很多鋼貿商並沒有意識到在市場進行博弈必死無疑,應該向服務型企業轉型;二是信貸和資金危機,現在銀行信貸收得越來越緊,鋼貿商的生意是一年比一年差。

鋼貿商紛紛涉足電商領域

現在,越來越多的鋼貿商已經意識到,鋼貿應當是做專做精,而不是“做大”。為了“做大”,鋼貿商拿了很多資源,鋼廠也給了很大優惠,但現在資源不缺,做大了也沒有用。

因此,業內人士表示,未來鋼企和鋼貿商將是相互合作的關係,即鋼企的主要工作是產品生產,服務是輔助,而且主要做產品段的服務。而鋼貿商則是以服務為主,抓需求,比如客戶需要什麽材料,材料需具備什麽性能,怎麽做配送,哪個鋼企的產品更物美價廉,同時鋼貿商還可以幫客戶做第三方倉庫。

當然,更多鋼貿商們又開始跨界瞄準了當下最熱門的電商領域。

老沈向記者透露了一個最新的計劃,重點搭建電子商務平台。“番茄社区ios下载最近剛成立了電子商務部門,接著番茄社区ios下载會在全國一些主要的鋼材市場建立倉儲,比如:廣東的客戶不用千裏迢迢到無錫去拿貨,直接從廣州的倉庫就能提到貨了。而且所有的交易都在線上完成,隻需要用鼠標輕輕點擊,即可下訂單。”

一個新的發展方向出現,總是伴隨著各種質疑,有人就認為鋼材是大宗商品,由於其自身的一些特性而很難進行電商交易。采購方還是需要通過線下交流去了解某個鋼材品種的性能等。

對此,老沈覺得不是問題。關鍵是要加強服務的細節、手段,未來鋼材電商平台交易會占據貿易渠道很大一部分份額。

事實上,現在目前鋼鐵企業如寶鋼股份都在做電商平台,鋼貿上市公司物產中拓也把建設電商平台納入“三位一體”運營模式的一部分。

未來,電商平台真的能夠拯救福建鋼貿商嗎?番茄社区ios下载隻能拭目以待。(轉)重慶巨優管道配件有限公司

 




 
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